2003年 9月16日  沈陽桃仙國際機場股份有限公司掛牌成立。
    2003年12月30日  遼寧省民航機場交接儀式舉行。同日，丹東機場劃歸機場集團公司管理。

    2003年12月31日  省政府正式批準設立遼寧省機場管理集團公司。

    2004年 2月28日  遼寧省機場管理集團公司錦州機場正式成立。

    2004年 8月15日  南航集團北方分公司將朝陽航站正式移交遼寧機場集團，朝陽航站更名為朝陽機場。

    2007年 4月      中國民航大學朝陽飛行學院在朝陽機場成立，是中國民航大學的第一個飛行訓練基地。

    2009年11月22日  與鞍山市政府簽訂《鞍山軍用機場民航包機項目委托管理協議》，集團公司托管鞍山機場。

    2010年 4月      省委、省政府調整集團公司領導班子，任命張瑗同志為總經理、黨委副書記。

    2010年 7月      簽署了《民航東塔小區供暖社會化移交合同》。

    2010年 8月      張瑗總經理以第一堂黨課《志存高遠、走向未來》，拉開了組織變革的序幕。

    2010年 8月      實施用人機制改革，開創了集團公司內部公開競聘上崗和對外招賢納士的先河。

    2010年10月      啟用OA電子辦公自動化系統，走在了省國資委所屬企業前列。

    2010年12月      建設ERP系統，形成系統化管理平臺，提高了公司運轉效率。

    2010年12月      完成集團公司企業文化整合提升，定位語為“天遼地寧、人和業興”。

    2011年 1月15日  集團公司召開題為《樞紐、建設、管理、和諧》的2011年度工作會議。

    2011年 2月      與南航簽訂戰略合作協議，確立南航中樞承運人地位。

    2011年 3月      推動中國民用航空局與遼寧省人民政府簽訂《關于加快推進遼寧民航發展會談紀要》。

    2011年 4月 1日  舉行桃仙機場三期建設工程開工典禮。

    2011年 4月      完成薪酬制度改革，員工收入實現15%-35%的較大幅度增長。

    2011年 5月      與東航股份公司簽訂戰略框架協議。

    2011年 6月      建成并啟用桃仙機場公務機樓。

    2011年 8月      完成朝陽機場應急救護和消防設施設備購置。

    2011年 8月      啟動存量房清理工作。

    2011年10月      員工公寓竣工投入使用，成立了員工服務中心。

    2011年12月21日  沈陽機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關，正式跨入大型機場行列。

    2012年 1月10日  集團公司召開2012年度工作會議，設立并頒發了首屆總經理獎勵基金-北極星獎。

    2012年 1月      實施集團公司發展戰略管理，制定并滾動推進《2012年-2014年三年行動計劃》。

    2012年 1月      桃仙機場C快滑竣工并投入使用。

    2012年 3月      完成丹東、錦州、朝陽機場安檢設施設備更新改造項目。

    2012年 4月      T3航站樓第一榀桁架吊裝。

    2012年 5月      T3航站樓主體結構封頂。

    2012年 5月      完成丹東機場飛行區升降帶、安全區改造工程。

    2012年 6月 3日  錦州城市候機樓正式啟用。

    2012年 7月23日  沈陽機場SK城市候機樓正式啟用。

    2012年 7月      省國資委批復同意設立遼寧省機場管理集團有限公司。

    2012年 9月      省委、省政府任命張瑗為集團公司董事長、總經理，劉文君為董事、黨委書記。

    2012年 9月      完成站坪西擴工程。

    2012年 9月      實施桃仙機場土地拆遷整理。

    2012年 9月27日  阜新城市候機樓正式啟用。

    2012年10月 1日  丹東城市候機樓正式啟用。

    2012年10月10日  集團公司舉行“天遼地寧大講堂”開課儀式及首場講座。

    2012年10月30日  T3航站樓實現暖封閉。

    2012年10月      海關監管庫竣工投入使用。

    2012年11月      建立了航班問詢、售票、投訴建議一體化的96833客服平臺。

    2012年11月      完成丹東機場巡場路閉環及飛行區排水工程。

    2012年11月      董事長、總經理張瑗光榮出席中國共產黨第十八次代表大會。

    2012年11月27日  成立了集團公司航空市場營銷委員會，標志著集團公司航空業務營銷邁入新的歷史階段。

    2012年11月27日  裝修后的機場賓館具備城市候機樓服務功能。

    2012年12月      打破沈陽機場出租車專營“準入制”，全面開放出租車市場。

    2012年12月      完成桃仙場區供暖社會化移交。

    2012年12月10日  完成商業招商、服務采購、社會化復位等10項合作協議集體簽約。

    2012年12月10日  鞍山城市候機樓恢復使用。

    2012年12月31日  集團公司召開題為《有為有位，自信擔當》的2013年度工作會議。

    2013年 1月      完成民航東塔小區供水社會化移交。

    2013年 1月      對餐飲、商貿、停車場等非航業務實行集中收銀。

    2013年 2月      完成桃仙機場停機坪修補、灌縫和H滑排水溝改造工程。

    2013年 4月      對集團公司領導公務配車及集團機關公務行政用車實施改革。

    2013年 6月      沈陽機場供電實現服務委托管理。

    2013年 6月 6日  召開中國共產黨機場集團第一次代表大會。

    2013年 6月29日  集團公司第一屆董事會第一次會議召開，集團公司董事會成立。

    2013年 6月30日  舉行T3航站樓6.30重大工期節點目標完成儀式。

    2013年 7月      拆除沈陽機場一期聯檢樓。

    2013年 7月30日  召開航站區擴建工程民航行業驗收會議。

    2013年 8月      沈陽機場停車樓A樓建成并投入使用。

    2013年 8月      完成機場賓館內部裝修，外立面及空調系統進行改造。

    2013年 8月      完成桃仙機場進場路高架橋及引道工程。

    2013年 8月15日  新航站樓建成并投入使用，有軌電車進入桃仙機場運行，沈陽北站空鐵聯運接待處正式啟用。

    2013年 9月      完成錦州機場助航燈光改造工程。

    2013年 9月26日  開通沈陽機場至鞍山、遼陽、本溪、盤錦、阜新客運班線。

    2013年10月27日  鞍山機場復航，恢復鞍山-北京航線。

    2013年10月28日  盤錦城市候機樓正式啟用。

    2013年11月 5日  遼寧省機場管理集團有限公司完成工商注冊，集團公司改制工作勝利完成。

    2013年11月19日  召開機場集團工會第一次會員代表大會。

    2013年12月      沈陽機場飛行區特種車庫竣工投入使用；
              遼寧快速客運站城市候機樓正式啟用；
              遼陽城市候機樓正式啟用；
              鞍山機場開通鞍山-上海航線；
              沈陽機場供水實現服務委托管理；
              沈陽機場停車樓B樓建成并投入使用；
              開通沈陽機場至丹東空港快線；
              完成機場賓館餐廳、員工公寓食堂、T3地下員工食堂商業招商工作。

    2014年3月10日   集團公司召開黨的群眾路線教育實踐活動動員大會

    2014年4月17日   丹東機場新航站樓啟用

    2014年10月16日  王德佳就任集團公司董事長

    2015年2月27日   錦州灣機場建設與運營合作框架協議在沈陽簽署

    2015年4月15日   集團公司與遼寧省旅游局正式簽署《航空旅游發展戰略合作協議》

    2015年5月9日    集團公司與沈陽市旅游局簽署《沈陽航空旅游發展戰略合作框架協議》

    2015年5月20日   集團公司“三嚴三實”專題教育工作會議召開

    2015年7月30日   集團公司與上海機場集團簽署戰略合作框架協議

    2015年8月20日   集團公司與大連機場集團簽署全面戰略合作協議

    2015年9月10日   集團公司在第十屆“東博會”參展

    2015年10月19日  遼寧省委決定，王德佳同志任集團公司黨委書記，推薦王維華同志為集團公司總經理人選

    2015年12月10日  錦州灣機場通航